柴发机房的选址和地基、冷却系统、进排风系统、排烟系统、燃油系统设计

4 柴发机房的排烟系统设计
排烟系统的作用是将机组满载运行产生的废气有效而安全地排至户外，并将烟气、烟灰及噪声驱离建筑和居民。排烟的驱动源是发动机，阻力是发动机排烟口后排烟回路的总阻力，故排烟系统设计首先是通过消音器等部件选型及排烟管路设计，使排烟回路的总阻力小于发动机数据单上的背压限值。
4.1排烟系统的典型设计
各柴发的排烟系统应相互独立，并可参照图8设计：发动机排烟出口接至少610mm长的不锈钢无缝波纹管，隔离机组的运行振动并吸收热膨胀及位移，波纹管不能用于改变方向和校直；波纹管后应接消音器以降低排烟产生的噪声，消音器的选型和数量取决于用户的降噪要求，工业用、住宅用、医院用消音器的降噪能力分别为12～18dB、18～25dB及25～35dB，消音器出口端应设冷凝水排放阀；水平安装的排烟管应以小坡度通向室外，以免凝结水流向发动机；排烟改变方向处须用弯头，且尽量用内弯半径应大于管径3倍的长半径弯头；烟管垂直爬升处应设冷凝水排放阀；排烟出口应与机房排风口同侧并顺风开口，排烟口应尽可能高且最好高于建筑顶部，并远离新风入口且不能直对易燃物质或建筑物，垂直排烟出口应设防雨帽，水平排烟口应考虑防雨并加防鸟网。  4.2排烟系统阻力估算
排烟系统阻力可分为消音器阻力与其余管路阻力两部分，消音器阻力可咨询供应商，其余管路阻力可按P=575·L·S·Q2/D5（kPa）估算，其中D为排烟管内径（cm），Q为排烟流量（m3/min)，S取23/（273+T），其中T为排烟温度（℃），L为等效长度（m），取直管长度与波纹管、弯头等效长度之和，波纹管等效长度取其长度的2倍，弯头等效长度可由其类型和管径从表1查取，比如管径100mm的90°标准弯头的等效长度为3m。 4.3排烟系统的设计优化
对选定的柴发而言，满载时的排烟流量及排烟温度基本稳定，故排烟系统阻力与管路等效长度成正比，与管径的5次方成反比，因此管径的设计优化至关重要。为了有效减小排烟阻力，排烟管径不能小于发动机排烟口的直径，但管径过大既容易导致冷凝而腐蚀管件，也降低排烟速度，不利于排烟在户外扩散。排烟系统优化应在典型设计的基础上，首先最小化管路的等效长度，即尽量减少消音器及弯头数量；然后在确保排烟总阻力小于发动机背压限值的前提下，适当减小管径以提高排烟及扩散速度，降低冷凝对管路的腐蚀。
4.4排烟系统的安全考量消音器和排烟管路应用阻燃减振吊架或支架承重；除波纹管不能作保温处理，排烟系统其余部件尤其是机房内消音器、排烟管必须用50mm厚的高密度隔热材料外加铝质护套包扎隔热，以防火警误报、管路冷凝腐蚀以及减少辐射热；排烟管穿过墙壁时必须使用质量可靠的隔热穿墙套管；烟管离地高度至少2.3m，与易燃建筑物的距离至少230mm，且所有部件应设栅栏等以防意外接触。